Antriebstechnik

Report

Ausgabe 02-2023

Wie bewegt man ein 66,2 Tonnen schweres Strahlenschutztor?

Mit dem Systembaukasten der Antriebstechnik konnte die Schwerlast-Anwendung durch den Stahl-Projektbau Wentz GmbH, Goslar umgesetzt werden. Ab sofort bewegen vier Radblöcke vom Typ DRS 315, ein Winkelgetriebe-Bremsmotor als Zentraleinheit und ein Frequenzumrichter vom Typ Dedrive Compact das 66,2 Tonnen schwere Strahlenschutztor. 
 

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Einsatzbereit in kürzester Zeit

Das Demag Radblocksystem DRS wird von der AMM GmbH zur Herstellung von Hubschrauberlandeplätzen eingesetzt. Hubschrauber gehören zu den Senkrechtstartern. Deshalb können sie auf Freiflächen starten und landen, die nur wenig größer sind als Ihre Gesamtlänge oder Rotordurchmesser. Nachteilig ist diese Fähigkeit jedoch bei der Unterbringung in Hallen. Im Unterschied zum Flugzeug kann der Helikopter nicht einfach in den Hangar rollen oder aus ihm heraus. Deshalb sind die Hallen häufig mit verfahrbaren Landeplattformen ausgestattet. 

Lesen Sie mehr über die Landeplatzlösungen

 

Welcher Motor passt zu Ihnen?

Die Auswahl des idealen Antriebsmotors für Ihr nächstes fördertechnisches Projekt kann sich als äußerst komplex gestalten. Bei der Entscheidung zur Gestaltung des Anlagenantriebs sind viele technische und umgebungsrelevante Faktoren zu berücksichtigen. Von der Projektierung der Lösung für den Materialumschlag bis zur Entscheidung der zu verwendenden Komponenten. Dies ist kein einfaches Unterfangen. Schauen Sie sich unser Motorspektrum genauer an und erfahren Sie, welcher Motor für Ihr Projekt am besten geeignet ist.

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